“两三年内无锡的搬家公司要倒掉1/4。”近日记者从市搬家协会了解到，缺乏技术含量的搬家公司无疑要在近两年内再次面临一次大洗牌。1992年搬家费260元跌到如今极端的38元起价，百元到家，而搬运工工资从当初的月薪800元涨到目前2000元还招不到人。

　　[现状]

　　低起步价背后的乱加价

　　搬一趟家挣20元1992年速达搬家刚刚“闯荡江湖”的时候，开出的搬家费是260元，每个楼层加20元。不少搬家公司都好生怀念当年的时光，因为当时利润颇高，虽然两天才有一趟活，而一趟活要花上半天的时间。之后搬家费就直线下跌。1995年跟速达一字之差的迅达搬家出现，把搬家费下杀到了230元—240元。而到了“大拆迁”初现端倪的2005年，不少搬家公司喊出百元到家的口号，而一家名为太湖的搬家公司更是打出38元起价的旗号。搬家市场的恶性竞争也从此拉开帷幕。

　　2007年通过市搬家协会的核算成本，给协会内的搬家企业像出租车那样定了一个起步价130元，每个楼层加10元。今年10月1日起，由于油价上涨，搬家协会也适时调整了他们的起步价为150元，每楼层加10元。而搬家公司出一趟车成本几何？根据现在搬家公司的行情：搬运工每人每趟17元，一般4个人，就是68元，驾驶员60元，加起来就是128元，换而言之，一趟车充其量也就能挣20元。

　　百元起价，加价80元照此算来，那么一般搬家公司如何敢喊出38元起价百元到家的低价码呢？业内人士跟记者透露，加价是非常关键的技巧，而且很多是没理由加价，毫不夸张地说，就是除了普通家具，搬家公司都能想到理由加价。

　　举例来说，这些搬家公司往往会借口汽车开不到门口，于是对顾客按照一米一元加价收费。超重也是他们非常喜欢使用的理由，比如装满了书的书柜，贵重物品，如29英寸以上的彩电，红木家具，保险箱等等。而这些加价幅度轻则30元—50元，最多也会加到80元。搬家协会经常会接到消费者投诉，他们发觉加了价之后，还不如一开始就找正规搬家公司，也差不了多少钱，还省了很多麻烦。家无长物，谁帮我们搬个家廉价搬家的广泛存在与其市场需求有关。好几家仅有两三辆运输车的小搬家公司老板就告诉记者，虽然他们打出的价格已经够低，但是多半打电话找上门来的市民，还是要跟他们砍砍价，才能敲定搬家的日期。尤其是这些廉价搬家公司发家的拆迁工地上，有些居民的房子仅仅在三四十平方米乃至以下，却挤着住着一大家子兄弟姐妹不少人。部分人家称得上“家无长物”。长期在拆迁工地上揽活的搬运工告诉记者，一些“棚户区”居民的家当状况来看，价值或许还没有搬家费贵。但是这部分居民所居住的地区往往是拆迁首当其冲的地区。他们有搬家的刚需，更需要实惠的价格。

　　[危机]

　　小搬家公司未来日子不好过

　　大拆迁救活小搬家近几年随着城市建设而来的大拆迁，让不少市民住上了新居。而另一个忠实见证这一变化，并且成长起来的则是锡城的搬家行业。锡城第一家搬家公司成立于1991年。到1998年，6年间，在锡城站稳脚跟的仅仅只有15家搬家公司。而近三年来，市区范围内的搬家公司急剧膨胀到60家以上的规模。一方面是政策的放开，只要持有普通货运证，均可从事搬家运输。而其中不少公司的发迹处更是就近在拆迁工地旁。在拆迁工地往往就有一大堆小搬家公司眼巴巴地蹲点守候。只要主人家点头，当场就能搬。比如顺岸搬家起初50%的业务量都来自于拆迁。两辆车小公司以后咋活1992年到今年，18年间搬家费从260元跌到150元，但是工人的月工资却从起初的800元，涨到1200元、1800元、乃至到2000元，还乏人应征。这个反差中，则是搬家市场随着拆迁的扩容。搬家市场蛋糕到底有多大？目前锡城搬家市场大概有150辆运输车辆在行驶，扣去正月、九月、春节等传统不受欢迎的搬家日，算300天，每辆车平均一天出车3次，每次按照180元计算，则总计2430万元。而大拆迁这样的好机遇并不常有。因此最近不少搬家公司老总都跟着忧心忡忡，认为该市场正在逐渐趋于饱和。对于仅仅只有两三辆运输车的搬家公司，未来将极为残酷。未来两三年内，现有搬家公司将不可避免地倒闭一部分。

　　而这个断言，也有成本核算的理论依据。据了解，现在注册一家搬家公司，需要3万元左右的注册资本，至少两辆运输车辆，驾驶员2名、搬运工7—8人。而对于这些没有知名度的小公司来说，除了在拆迁现场拉现场生意，业务量是个非常吃紧的问题。但是工人的工资必须稳定。因此这些公司工人月薪都是固定的，即使是没有活干的日子。仅仅搬运工8人，一个月工资就是1.6万元，半年工资近10万元。因此对于没有业务量保证的小公司来说，除了挂靠相对较大的搬家公司，做些帮忙业务，往往很难熬过半年。现在搬家行业无疑正在最好的时代，但是搬家协会依然接到会员公司的委托，能不能帮忙出售亏损的搬家公司。

　　[应对]

　　“原样搬家”提升行业技术含量

　　取暖：“速达系”抱团作战搬家公司的急剧膨胀往往就意味着一种逐利的仓促。其中相当多的公司仅仅拥有两辆运输车辆，而老板更是从“奴隶到将军”，从搬运工摇身一变成了老板。而这一行业“繁殖”的独特之处则在于是封闭行业内部的“有丝分裂”。细胞通过分裂繁殖是生物界的常见方式，分裂则来自同一个母体，那就是速达搬家，而被行业内称之为速达系。而“有丝”的含义则是“藕断丝连”的联系。98年的15家搬家公司，其中2/3都源自速达。而在王畅鸿从业的18年内，几乎可以说累计扶持了20个以上的“竞争对手”。9年前，速达来了一位下岗投奔而来的驾驶员。在很快摸透了搬家这行的“底细”之后，他随即就抱着“宁做鸡头不做凤尾”的想法，自己开公司去了。

　　王畅鸿当时也颇为郁闷，但是这样的事情多了。头脑灵活的他也开始寻思：搬家说到底也就是个体力活。工人们随着年纪大上去，终究也会有干不动的一天。眼下，搬家市场如此红火，动了心思，早些跳出去单干也是人之常情。如何让这些挑战和竞争转而来促进行业的发展呢？于是，王畅鸿开始有意识在员工中挑选人才，鼓励甚至“逼迫”他们另开公司。来自安徽的薛雷是从1992年就在速达打工的老员工了。虽然文化水平并不高，但是头脑灵活，为人忠厚。王畅鸿就催促他去考驾照。等他拿到驾照后，去年年初王畅鸿又送了他一辆二手车，帮助他开起了“喜乐”搬家。

　　现在在双河二村268号速达搬家的大院里，却有一个搬家超市，里面有16家如顺达、喜乐等搬家公司办公桌逐一摊开，每张桌子后面都坐着一位经理，任君挑选。这些搬家公司多数都是由从速达搬家出去的员工所创办的。而对于速达系来说，最大的好处无非就是，一旦接到如机关单位、企业搬迁的大单子，可以集体上阵，一起分担。

　　原样搬：搬家也有技术含量那么搬家公司的未来到底在哪里？“合久必分、分久必合。”业内人士认为，锡城的搬家公司间必然也会像北京、上海那样出现一轮规模合并，从而改变当前搬家公司“一盘散沙”的局面。另外搬家行业的软肋始终在于仅靠体力，而缺乏技术含量。而目前锡城有一部分人群已经提前享受到了像国外那样“原样搬家”的精品服务。

　　服务人员会首先将家中每个房间的现有布置进行拍照，然后将物品全部打包。红木家具将配备特别的外包装。运输过程中也将使用不同于普通搬家的卡车，而是全封闭的集装箱车辆。到了新家之后，服务人员将按照先前的照片，按照原样布置完毕，然后进行清洁，擦去运输和布置过程中可能留下的污渍。这样的搬家目前的收费标准是起步价200元，每个楼层加价20元。实际“原样搬家”的消费大约为500—600元，乃至1000元左右。这项服务去年底推出以来，颇受欢迎，目前每月至少有40多车生意，而这些也执行精品化操作，基本上每天只搬一家